Machinefabriek PAVRO B.V. levert innovatieve vooropnamelijn voor treinwielstellen. PAVRO heeft van NS Treinmodernisering Haarlem de opdracht ontvangen om een moderne vooropname-lijn te leveren voor het revisieproces van treinwielstellen. Deze lijn vervangt de verouderde vooropnamelijn en losse werkstations door één efficiënte lijn van 60 meter. Dit maakt deel uit van de bredere modernisering van het Revisie LoopWerk-bedrijf van NS.
Wat doet de nieuwe lijn?
De lijn verwerkt jaarlijks 3.000 wielstellen, waaronder 22 verschillende types, en zorgt voor schoonmaak, controle en voorbereiding voor verdere revisie. Het proces omvat onder andere stations voor tandwielkasten, demontage, inductiebehandelingen en kwaliteitscontrole.
Slimme technologie
Transport tussen de stations gebeurt met acht draadloze hef-shuttles, die via Bluetooth communiceren en draadloos worden aangedreven door het Movitrans®-voedingssysteem van SEW EURODRIVE. Dit zorgt voor een obstakelvrije werkvloer, wat de veiligheid en efficiëntie verbetert.
Veiligheid en efficiëntie
De lijn is uitgerust met automatische buffering, lichtschermen en scanners op de shuttles, en bestaat uit 4 veiligheidszones met hekwerk en lichtschermen. Met ergonomische werkhoogtes en geavanceerde rotatiestanden wordt het proces optimaal ondersteund.
Toekomstgericht
PAVRO heeft deze vooropnamelijn volledig ontwikkeld en gefabriceerd. PAVRO draagt met deze oplossing bij aan de hoogwaardige revisieprocessen van NS Treinmodernisering.
